現在ミドルクラスSUVを選定中のかっこん。
『街をゆく車は、今・どんなのが走っているのか？』気にして見るようになりました。
すると‥『トヨタのC-HR』が妙に目につくのです。アレ？こんなに走ってましたっけ？😅
追記‥それから２年後
CH-Rが不調と言われています。確かに、2020年中で急速に見なくなりました‥理由考察は記事の最後で
もくじ
🚘まずは外観から‥
C-HR 外観｜TOYOTA公式
コンパクトながらも『いかつい』ルックス。
ゴテッとして攻めたデザインです。
ここのところTOYOTAで流行りの、キュッと鼻をつまんだような顔ですね。
サイド～リアスタイル。
C-HRの公式サイトでも『個性』というワードを出しているように、かなり『攻めた』デザインになっています。
未来的な、ワクワクさせるデザインですよね。
🚘内装のかんじは‥？
C-HRカタログより画像転載
車内は、ギュギュッと狭い空間。
後部座席からの風景
（私は後部座席のみ着席）‥座席はかなり沈み込み、スポーティな印象です。
かっこんは普段からSUVに乗り『シートポジションが高め』な為、かなり深く感じるのかもしれません
⚠これから検討される方は‥
普段の運転で『後部座席にいつも誰かを乗せる』ならば、必ず後ろに乗車される方を『後部座席に乗せて試乗』することをオススメします。
リアガラスからの見切り
リアガラスからの視界はかなり狭い印象。
最新の車は『バックモニター』ありきなので、コレでOKなのですね？😅
🚘トランクルームは‥？
C-HRのトランクルームは、『スタイリッシュなリアスタイル』から想像できるように、かなり狭いと言えます。
荷物的に‥
お子さんが複数人いらっしゃるご家族だと厳しいかな？ご購入の際にはしっかりチェックを❗
さて・続きまして、
なぜこんなにも『個性的な』C-HRが売れているのか？‥かっこん主人による考察をご覧ください。
🚘考察‥C-HRが売れた理由その➀
『C-HRが売れた理由』大きく３つの理由が考えられます。
その➀ ハイブリッド車の売れ行き不振
・プリウス・アクアなど『ハイブリッド車』に目新しさがなくなり、購入層がオシャレさ・ステータスをさほど感じなくなった。
・プリウス本体の値上げにより、もはや燃費が安いことが購入理由にならなくなった。
最新のプリウスは『通常モデル』でも300万円を超えます。
同じ価格帯の他車に比べ、燃費が『10km/ℓ』良いとしても‥10万km走行してガソリン代の節約効果は、35万円ほどです。
『それならば・ハイブリッドじゃなくて、コンパクトカーや軽自動車を買った方が良いじゃないか』という結論を購入層が出したのではないか？と思われます。
‥以上の理由により、
長年の『プリウス購入者層』がプリウス離れをすることになります。
その結果、乗り続けていたトヨタで『他に欲しいトヨタ車』が無くなり、プリウス・アクアからの乗り換え層が『トヨタ車 難民』と化してしまいました。
🚘考察‥C-HRが売れた理由その➁
➁トヨタ信者のおシャレ難民が流れた
日本におけるトヨタへの信頼は絶大です。
‥ですが・トヨタには、『車』にオシャレさを求めるユーザーを満足させるような『遊びゴコロのある車』が不足していました。
・『車にオシャレさを求める層』とは、身軽な立場の『独身世代』および『子育て完了世代』です。
- スポーツカー・セダンは流行らない
- ミニバン・高級車はいらない
- だけどコンパクトカーは格好がつかない
‥という人にとって、本来ならばプリウスやSUVは魅力的です。しかし・プリウスは前述の通り選択肢から外れます。
‥となるとトヨタではオシャレな（遊びゴコロのある）車は、SUVの『ハリアー』しかありませんでした。
でも・ハリアーは値段が高い（新車価格350万～）し、身軽な世代にとっては大きすぎます。
‥というわけで、
・『ハリアー』など他トヨタSUVの購入層が、『C-HR』に流れたと思われる。
・『アクア』の購入層は、いっとき・あまりにも浸透しすぎた為に、乗り換えの検討から外れたと思われる。『アクア → C-HR』へ乗り換えられた方も多いのでは？
ちなみに
C-HRの新車価格は総支払額で260万円～、
高いグレード（ハイブリッド）で315万円です。
🚘考察‥C-HRが売れた理由その➂
最後にもう一つ考えられる理由が、デザイン。
➂トヨタなのに思い切ったデザイン
・『後部座席の窓』や『リアウィンドウ』のデザインは、ハッキリ言って居住性やラゲッジスペースを犠牲にしてしています。
ですが、そのシャープ感や特別感はとても魅力的。存在感があります。
ここまで思いきったデザインは、ここ最近のトヨタ車では無かったのではないでしょうか。
今までにない斬新さに、『トヨタ信者のおシャレ難民』が販売と同時に『C-HR待ってました‼‼』と飛びついて、大ヒットしたのではないか？と思われます。
Q. 『C-HR』はいつから販売されている？
‥2016年12月14日発売
🚘C-HR人気のエピソード紹介
トヨタ信者にとって『C-HRの需要が高かった』‥そのことが分かるエピソードを２つご紹介。
驚きエピソード➀
2019年のお正月。母の実家に帰省すると‥
C-HRが２台・色違いで並んで駐車していました。
なんなんだ？と聞くと『私の従兄弟２人』が、
偶然それぞれ・C-HRを購入したそうです。
（もちろん・互いに相談なし。従兄弟の１人は近畿在住。１人は北陸在住。互いに独身40代）
その駐車風景、もはやギャグでしたよ(^^;)
驚きエピソード➁
かっこん家の、車担当営業：Ｎさんから聞いたエピソード。
担当Ｎさん：『C-HR、ホント大人気ですよ‼』
私、このエピソードがスゴイと思いまして。
60歳の女性が、C-HRのデザイン・居住性をスンナリ受け入れて購入されるのですよ⁉
そんな時代が到来しましたか‥❗
トヨタさん、冒険した甲斐がありましたねェ‥。
エピソード➁から、さらにかっこんの憶測‥
『ご高齢のお爺ちゃん』って、セダンに好んで乗られますよね。そういった方々は免許返納や天寿により、続々と引退されますよね。セダンに乗る層が確実に死に絶えていっているワケです（ストレートすぎる表現だ‼）
トヨタは、前世代のシニア層が好んだ『セダン』に代わる、新しいシニア層（オシャレ引退層）にウケる『オシャレ車』を用意する必要があるわけです。C-HRは、初期のシニア層にうまくヒットしたのかな？と思います。
‥トヨタの戦略部門の方に、どこまで想像できていたのか？質問してみたいなぁ😀
🚘総括‼
今回の記事で、何が言いたいかって‥
かっこんとしては『遊びゴコロのある車』がこんなにも受け入れられている事態が、面白くてしょうがないのです。
最近・どの車も似たようなデザインばかりで面白くないです。買える車の選択肢が少なすぎる。
流行は繰り返しますよね。
私はスポーツカーブーム世代なので、あの頃の車がカムバックしてほしいと願うところです‼ 子育てを終えたら、絶対にカッコイイ２シーターに乗りたい。求めてるのは、高級なスポーツカーじゃないんですよ❗
🚘 あれから２年後
急にCH-Rを見かけなくなりました‥評論家の間では『不調』と言われています。
その理由として、新型「ライズ」好調でC-HR不調!? トヨタ全店併売で2020年は激しい同士討ちが加速か｜くるまのニュース‥
あれだけ目についたCH-Rたちは、今どこに居るのか？謎なんですよ‥
今回の記事は、以上です😃
