敦賀大好きかっこんが、2024年3月に新幹線駅が開業した『敦賀駅』をやさしく解説するシリーズ😃！
今回は敦賀駅の新幹線と特急改札＋ホーム付近をご紹介します。
もくじ
🚅 敦賀駅には駅舎が２つあるよ！
【 🚩敦賀駅 攻略記事シリーズ 】
❶ 敦賀駅の西口と東口について ➡ こちら
❷ 西口から新幹線＆特急改札をめざす ➡ こちら
❸ 新幹線 ⇔ 特急改札周辺について ➡ 今回の記事
❹敦賀駅で買える🍱駅弁全一覧 ➡こちら
【💡敦賀駅には駅舎が２つあり 】
①西口側＝在来線の普通列車ホーム ➡ こちらの記事
②東口側＝新幹線・特急ホーム ➡ 今回はこちら紹介
🚅 敦賀駅の新幹線改札の数を見よ
敦賀駅の、街の規模から想像もつかない光景に驚いてください…👇
なんと改札機の数が19台ということで、新幹線改札機の数で東京駅に並んで全国１位とのこと。
なぜ多い？➡ 新幹線 ⇔ 特急乗り換え客により爆発的に混雑するため、スムーズに対応できるように
🚅 敦賀駅新幹線ホーム
新幹線改札を通過し、エスカレーターで新幹線ホームへ。
ぴっかぴか。終点駅なので右手は空白ですね。
この右手にくる文字が、小浜なのか…長浜か・高島市か…まったくの未知。それも含めてなぜかワクワクします。
米原に合流するのでしょうか？…折角なので独自ルートを切り開いて小浜ルートへ行ってほしい（予算が難しいですかね…）
さて、敦賀駅の新幹線ホームですが、
これといって特筆点はありません。
巨大要塞といえど、新幹線ホームの全長は312mで一般的な規模です。
【 余談になりますが 】
富山 ⇔ 敦賀間を運行する『つるぎ』の本数が多いようです（敦賀⇔金沢｜金沢⇔富山もあり）
2024/3/15に廃止された特急サンダーバードとしらさぎの代替として、特急の感覚で運行しているようですね🙂
🚅 上り方面と下り方面の風景は？
まずは、敦賀駅新幹線ホームから見た東京方面の景色です。
新幹線が山間部のトンネルから敦賀平野に出るところを眺めることができます。ゆったりとした入線するシーンを見ることができますよ！
つづいて、反対方向の滋賀・京都方面（終点）
じつは敦賀駅で線路が終わるワケではなく、13・14番線ホームの線路の先（約1.5km）にJR西日本 白山総合車両所 敦賀支所（敦賀車両基地）があります。
🚅敦賀駅の乗り換えについて
さて、ここからは乗り換えの話に入ります。
敦賀駅は昔からハブ駅（乗換駅）として、重要な役割を果たしています。
今回の新幹線開業にあたっても、大人数のスムーズな乗り換えが主軸に考えられています。
敦賀駅の新幹線ホームと特急ホームの位置関係がこちら👇
新幹線 ➡ 特急に乗りたい…３Ｆ➡１Ｆをめざす
特急 ➡ 新幹線に乗りたい…１Ｆ➡３Ｆをめざす
・２Ｆには両端にトイレ・待合室、セブン・お土産処あり。
・新幹線＆特急の駅舎には駅そば無し。
・食事はセブンで購入し、休憩所でお召し上がりください
・時間に余裕があるよ！と言う方、西口駅前の探索をおすすめ。
…と言う方へ、こんな感じです👇
新幹線からの降車客がいっせいに特急ホームを目指します。普段とは別世界の光景になります。
ですが、心配無用。
『サンダーバードの●号車に乗る方はコチラ』『しらさぎに乗るならコチラ』…といったように、
👆見てすぐ理解できるよう表示がされています。
不安ならば、誘導スタッフさんがたくさん配置されているのでつかまえて質問すればOK！
在来線の特急ホームはこんな感じ👇
33番線＝サンダーバード：京都・大阪方面
34番線＝しらさぎ：米原・名古屋方面
🚅 乗り換えを動画で確認できるよ
JR西日本からYouTubeで乗り換え方法の動画あり！
❶ 新幹線 ➡ サンダーバード・しらさぎへ乗り換え経路
❷ サンダーバード・しらさぎ ➡ 新幹線へ乗り換え経路
🚅 こちらもどうぞ
…ということで、今回は以上です。
続きの記事もどうぞご覧ください😃
